《重点新材料首批次应用示范指导目录（2021年版）》
序号 材料名称 性能要求
先进基础材料
一先进钢铁材料
（一）海洋工程用钢
1高性能船舶用钢
（1）油船货油舱用耐蚀钢：在模拟上甲板工况腐蚀条件下，25年后钢板的腐蚀损耗估算值ECL≤2mm，钢板母材和焊缝金属之间无不连续表面；在模
拟内底板工况腐蚀条件下，钢板的腐蚀速率C.R.≤1mm/年，钢板母材和焊缝金属之间无不连续表面；
（2）高强度止裂船板：屈服强度≥460MPa，抗拉强度570～720MPa，延伸率≥17%，-40℃冲击功≥64J，止裂韧度Kca≥8000N/mm
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。
2海洋工程用钢
（1）F级超低温韧性超高强度海洋工程用钢（厚度≥80mm）：屈服强度≥690MPa，抗拉强度≥770MPa，延伸率≥14%；钢板1/4和1/2厚度处，-60℃横
向冲击≥46J；
（2）大规格高等级海洋工程系泊链：等级R4S，直径150～200mm；屈服强度≥700MPa，抗拉强度Rm≥960MPa，断后伸长率A≥12%，断面收缩率Z≥50%，
链体-20℃冲击吸收能量值（KCV）≥56J，焊缝-20℃冲击吸收能量值（KCV）≥40J，硬度≤HB330，心部和R/3处硬度相差不超过15%，氢脆试验Z1/Z2≥0.85；
（3）海洋工程用高断裂韧性高强钢厚板：厚度50～120mm，屈服强度≥414MPa，抗拉强度≥517MPa，-40℃心部横向冲击吸收能量值≥48J，Z向性能
≥35%，API2Z可焊性试验-10℃粗晶区CTOD值≥0.46mm，现场施焊条件下-10℃接头CTOD值≥0.3mm；
（4）海洋平台桩腿结构用大厚度高强齿条钢：厚度≥177.8mm的特厚钢板，屈服强度≥690MPa，-40℃低温冲击吸收能量值≥69J，Z向抗撕裂性能达到
Z35级，以及低碳当量下的焊接性能（Ceq≤0.75%）。
（二）交通装备用钢
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新型汽车轻量化材
料变厚度钢板
厚度公差±0.05mm，累计长度公差±2mm，浪高≤12mm；过渡区测量点偏差≤10mm；差厚比＞1：2.1。
序号 材料名称 性能要求
4弹簧用钢
（1）高性能弹簧钢：夹杂物尺寸≤10μm，断面成分均匀，成分稳定，其余性能具体参照JISG3561标准；
（2）高性能汽车悬架弹簧用钢：抗拉强度＞2000MPa，疲劳寿命＞100万次；
（3）电动汽车悬架弹簧钢：表面全脱碳为0，总脱碳≤0.6%D；大尺寸夹杂物≤50μm；热处理后抗拉强度2050～2150MPa，面缩率≥40%；表面缺陷个
数≤30个/卷。
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汽车用高强韧2GPa
热成形钢板
（1）热镀铝硅镀层钢板：热冲压态（GBP5拉伸试样）：屈服强度（Rp0.2）≥1200MPa，抗拉强度≥1900MPa，延伸率≥4%。170℃涂装回火后（最终零
件使用状态，GBP5拉伸试样）：屈服强度（Rp0.2）≥1400MPa，抗拉强度≥1800MPa，延伸率≥5%，VDA最大弯曲角≥50°；氢
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